Die Ölandbrücke
Die Brücke auf Öland ist kostenlos. Es ist unmöglich, jemanden auf Öland willkommen zu heißen, ohne die Brücke zu erwähnen. Ölandsbron ist ein Konzept sowohl als Kunstwerk als auch als Verkehrslösung.
Die sechs Kilometer lange Brücke ist nicht nur ein Schönheitserlebnis. Die Brücke von Öland ist auch eine sinnliche Vorbereitung auf „das andere Land“, wo es Möglichkeiten für Erholung, Unterhaltung und Naturerlebnisse gibt.
Der Plan für eine feste Verbindung zwischen Öland und dem Festland besteht seit langem und führte zu mehreren parlamentarischen Anträgen und Untersuchungen.
Der erste konkrete Vorschlag wurde 1932 vorgelegt. Allerdings verabschiedete die Regierung erst am 18. November 1966 einen Plan für den Bau großer Brücken, zu dem auch die Ölandbrücke gehörte.
Der erste Spatenstich erfolgte am 30. Dezember 1967 durch den damaligen Kommunikationsminister Svante Lundkvist.
Die Brücke konnte am 30. September 1972 eingeweiht werden und war bis 1998 Europas längste Brücke. Die Brücke ist 6 Meter lang und hat eine lichte Höhe von 072 Metern und eine lichte Brückenbreite von 36 Metern.
Die höchste Höhe beträgt 41,69 Meter, die niedrigste Höhe 6,65 Meter. Die Brücke besteht aus Stahlbeton in 155 Feldern, davon der hohe Brückenabschnitt in 6 Feldern mit einer Spannweite von 130 Metern. Die Brücke ist die längste Brücke Schwedens, wenn man die Teile der Brücke mitzählt, die auf schwedischem Territorium liegen.
Die insgesamt längere Öresundbrücke hat nicht ihre gesamte Länge in Schweden, aber der Teil der Öresundbrücke, der in Schweden liegt, ist kürzer als die Ölandbrücke. Die Straße, die über die Brücke führt, ist die Kreisstraße 137, die an die E22 auf dem Festland und die Kreisstraße 136 auf Öland anschließt.
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Der Plan für eine feste Verbindung zwischen Öland und dem Festland besteht seit langem und führte zu mehreren parlamentarischen Anträgen und Untersuchungen.
Der erste konkrete Vorschlag wurde 1932 vorgelegt. Allerdings verabschiedete die Regierung erst am 18. November 1966 einen Plan für den Bau großer Brücken, zu dem auch die Ölandbrücke gehörte.
Der erste Spatenstich erfolgte am 30. Dezember 1967 durch den damaligen Kommunikationsminister Svante Lundkvist.
Die Brücke konnte am 30. September 1972 eingeweiht werden und war bis 1998 Europas längste Brücke. Die Brücke ist 6 Meter lang und hat eine lichte Höhe von 072 Metern und eine lichte Brückenbreite von 36 Metern.
Die höchste Höhe beträgt 41,69 Meter, die niedrigste Höhe 6,65 Meter. Die Brücke besteht aus Stahlbeton in 155 Feldern, davon der hohe Brückenabschnitt in 6 Feldern mit einer Spannweite von 130 Metern. Die Brücke ist die längste Brücke Schwedens, wenn man die Teile der Brücke mitzählt, die auf schwedischem Territorium liegen.
Die insgesamt längere Öresundbrücke hat nicht ihre gesamte Länge in Schweden, aber der Teil der Öresundbrücke, der in Schweden liegt, ist kürzer als die Ölandbrücke. Die Straße, die über die Brücke führt, ist die Kreisstraße 137, die an die E22 auf dem Festland und die Kreisstraße 136 auf Öland anschließt.
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